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清洗三元催化器。年检再一个是尾气积碳过多也会影响到发动机工况，

发动机工况差肯定会影响到尾气排放，年检发动机不充分燃烧排出的尾气积碳会附着在氧传感器的表面上，久而久之会造成氧传感器失效，年检

用obd检测所有传感器，尾气混合气燃烧充分就没有问题，年检

4、尾气排除电控系统故障后一般就是年检三元催化器的问题了，灌满草酸溶液，尾气回来再测一下。年检容易出现积碳堵塞或中毒、尾气

前氧传感器对尾气排放的年检作用不可小视，

尾气而中毒失效、年检破损就需要更换。

3、更换高品质汽油后，

2、可以考虑清洗一下发动机的内部积碳和油路。可以通过清洗来恢复活性，把三元催化器拆下来，如果年检尾气不合格，静置半小时。清洗前氧传感器。检查发动机工况。如果混合气不完全燃烧，

三元催化器是尾气净化的关键，必要时，排放肯定也好不到哪儿去。积碳堵塞是可逆的，失效，可以对改善尾气排放有些许帮助。

品质高的汽油有助于充分燃烧，更换高品质汽油。可以考虑跑一下高速，具体清洗可以考虑用草酸溶液，可以考虑和三元催化器一并清洗。data-v-3d9236d1>

1、而氧传感器往往也是积碳的“重灾区”，

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