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所以计划以后那么就会通过吸收空气中的汽车大量的一些热量来达到了一个降温的效果，要想理解为什么暖风不费油，冬天根本也不需要压缩机，开暖让它正常的风费行驶，而这些热量本身也都是汽车属于汽车运行时必然的一个产物了，另外对于开暖风的冬天时候，自然也就基本上不会增加汽车的开暖油耗，但是风费对于暖风来说的话，等到三两分钟之后再调为内循环，汽车对于汽车的冬天冷风和暖风的两个系统来说，像ac按钮也是开暖不需要按的，来进行工作，风费但是汽车也会增加发动机负荷，那么就要把空调的冬天开关打开就行了。而且也不会对发动机造成很大的开暖负担。先让一些冷空气排出到车外，

2、再要把暖风给打开，

3、

那么在这个过程当中冷风也是需要使用到空调压缩机的，首先你要明白为什么冷风是费油的，data-v-3d9236d1>

1、如果我们把这个按钮按下去的话，理论上也是并不费油的，冬天开暖风的正确的做法应该是先启动发动机，它的热量主要是来自于汽车的水箱了，冬季汽车开暖风理论上并不费油，

4、所以我们只要是把温度调高之后，老司机说的也是没有错，在预热了一段时间之后那么等水温表的温度指针到中间位置的时候，通过鼓风机把一些热量导入到车里面，并不需要压缩机来特意的炙热，冬天开暖风的话，虽然鼓风机的一个运转也是需要汽车的电量，但是也完完全全不会比夏天开空调的时候油耗增加很多。所以也会产生耗油，那么车内也就会暖和起来了，这样一来也就会导致了油耗的增加。同时将空气循环设置为外循环，暖风也是利用汽车自身的一个发动机产生的热量来进行热循环的，其实汽车的冷风也都是由空调压缩机来进行产生制冷剂的一个液化，所以这样一来不一会的时间，所以压缩机也会增加发动机的一个符号，自然而然的在无形之中也就增加了油耗，也就表明了压缩机开始工作，

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